৬৩তম অধ্যায় লক্ষ্যে পৌঁছে ধরা
“কমান্ডার সাহেব, এখানে বিদেশী প্রাণীদের待遇 আমাদের ওখানের চেয়েও ভালো!” এখনও সোজা হয়ে দাঁড়িয়ে থাকা শি ইয়ান নীরবে নীং-এর দিকে ফিসফিস করে বলল।
“চুপ করো, বসে খাও!”
নীং শেষ পর্যন্ত সিদ্ধান্ত নিলেন, ওয়াং গবেষককে সম্মান জানিয়ে গন্তব্যে পৌঁছানোর পরই নিয়মিত প্রতিবেদন দেবেন।
তিনি ভেবেছিলেন, ওয়াং ছিন ইউনের মদ্যপান শেষ না হওয়া পর্যন্ত তাইশান বিমানটি উড়বে না; কিন্তু দেখলেন, এখনও প্রশিক্ষণার্থীর সামরিক পদক পরা সু ছিন তাইশান-এর কন্ট্রোল কক্ষে ব্যস্ত।
এখন কি পৃথিবীর মানুষরা মহাকাশযান চালাতে পারছে?
তাইশান-এর নিজস্ব এয়ার কমিউনিকেশন প্ল্যাটফর্ম আছে, কিন্তু রুশ শহরের এয়ারফোর্সের বিমানগুলোর সঙ্গে যোগাযোগের জন্য, দুই পক্ষের এনক্রিপশন পদ্ধতি আলাদা হওয়ায়, শুধু ওপেন চ্যানেল ব্যবহার করা সম্ভব। কোনো পক্ষই এবার এই সমঝোতায় রাজি নয়।
তাই নীং তাইশান-এ উঠলেন, সঙ্গে আনলেন একটি রুশ শহরের এনক্রিপশন মডিউল যুক্ত কমিউনিকেশন প্ল্যাটফর্ম। তবে অ্যান্টেনা দু’পক্ষই ব্যবহার করতে পারে, তাইশান ইতিমধ্যেই নিজের ইলেকট্রনিক মাস্টের রেডিও অ্যান্টেনা ঠিক করে নিয়েছে।
আবারও, নিজেরই স্টকের খুচরা যন্ত্রাংশ ব্যবহার করা হয়েছে। নীং-এর স্বপ্ন ছিল, সাবমেরিনের উঁচু কমান্ড প্ল্যাটফর্মে দাঁড়িয়ে, হ্যান্ডসেটে ইল-৭৬-এর সঙ্গে কথা বলবেন; সেই আশা একেবারে ভেঙে গেল।
এখন শুধু তাইশান-এর সংকীর্ণ কমান্ড রুমে বসে, ওয়াং গবেষক ও সু ছিনকে কয়েকটি পেরিস্কোপ নিয়ে কাজ করতে দেখছেন।
নীং ভাবতে লাগলেন, তিনি শুধু এক যোগাযোগ কর্মকর্তা হিসেবেই থাকবেন, পেরিস্কোপ দিয়ে আকাশপথে কেমন করে চলবে? তিনি নিজে তো কিছুই করতে পারছেন না।
আগে থেকেই ঠিক করা সময়ে, ঝিনিয়ার শেষ কল নিশ্চিত হয়ে, কাছের বিমানবন্দরের রানওয়ে থেকে ইল-৭৬ প্রথমে উড়ে গেল।
দূর থেকে এক চক্কর দিয়ে, পথ ঠিক করে তারপরই বেইলি লেকের আকাশে এল; সঙ্গে সঙ্গে, ওয়াং গবেষক এয়ার পেরিস্কোপ দিয়ে স্থিরভাবে লক্ষ্যবস্তু ধরলেন।
“বাম দিক ৩০ ডিগ্রি, ঊর্ধ্ব কোণ ৬৫ ডিগ্রি, দূরত্ব ৮,৫৮৬ মিটার।” এয়ার পেরিস্কোপে দূরত্ব মাপার ফিচার আছে, লেজার দ্বারা, মিটার পর্যন্ত নির্ভুল, দশমিকের পরে নয়।
ওয়াং গবেষক আলস্য করে পুরোটা জানান না, যদিও আজকের সাবমেরিনের জন্য এই ফিচার তেমন কাজে আসে না, তবে সত্যিই আছে, এবং এটা ওয়াং গবেষকের প্রথম যুদ্ধ পরিস্থিতিতে ব্যবহার।
“বুঝেছি!” সু ছিন আবার বলল, তারপর তাইশান উড়ানোর অপারেশন শুরু করল; তিনি এখনও নেভিগেশন টেবিলের সামনে দাঁড়িয়ে কোর পরিচালনা করছেন।
সামনের প্রজেকশন স্ক্রীনে দেখা যাচ্ছে, অপেন-থ্রু পেরিস্কোপের দৃশ্য, যা সামনের দিকে ৩০ ডিগ্রি ঊর্ধ্ব কোণেই তাকিয়ে আছে, এখন সেখানে কিছুই দেখা যাচ্ছে না।
একটা অদ্ভুত চিৎকার, এয়ার কমিউনিকেশন চ্যানেলে এক ধরনের ভৌতিক কান্না।
দুইটি মিগ-৩১ যেগুলো প্রহরার দায়িত্বে, ইল-৭৬-এর পেছনে ছিল, ওয়াং গবেষকের পেরিস্কোপের দৃশ্যে আসেনি; এই দুই যুদ্ধবিমানের পাইলটরা বেইলি লেকের আকাশে ঢুকেই নিচের দিকে ঝাঁপিয়ে পড়ল।
তারা দেখতে চেয়েছিল, মিশনের বর্ণনায় যেভাবে বলা হয়েছে, বিদেশী মহাকাশযানটা কেমন। কিন্তু সু ছিনের প্রবল টানাটানিতে ভয় পেয়ে, হঠাৎ স্টিয়ারিং ও লিভ টেনে, প্রবল এড়ানোর কৌশল নিল।
তারপর শক্তিশালী জি-ফোর্সে চেপে, উচ্চস্বরে চিৎকার করতে লাগল, বোঝা গেল না, ভোগ করছে না কষ্ট।
সু ছিন ও ওয়াং গবেষক কিছুই অনুভব করেননি। কমান্ড কক্ষে অপেক্ষমাণ শী শি ছি, যদিও রুশ ভাষা বোঝে না, আন্দাজ করল, ছোটো সাং-এর সঙ্গে।
দুজনেই হাসি চেপে রাখতে কষ্ট পাচ্ছিল। নীং-এর মুখে কালো রেখা, হ্যান্ডসেট তুলে নিয়ে, বিপরীত পক্ষের পদবী না জেনে, সোজা গ্রাউন্ড ফ্লাইট কমান্ডারের ভাষায় দুই যুদ্ধবিমানের পাইলটকে ধুমধাড়াক্কা গালাগাল দিলেন।
নীং সত্যিই বুঝতে পারছিলেন না, তিনি ইতিমধ্যেই উড়ে গেছেন।
“বাম দিক ১০ ডিগ্রি, ঊর্ধ্ব কোণ ৫০ ডিগ্রি, দূরত্ব ১ রি শেং হাও মিটার।” ওয়াং গবেষক এখনও লক্ষ্যবস্তুর পেছনে।
“আর জানাতে হবে না, গবেষক, দৃশ্যের মধ্যে চলে এসেছে।” সু ছিনের অপারেশন খুব পরিষ্কার ও দক্ষ, দ্রুতই লক্ষ্যবস্তু নির্দিষ্ট ভিউতে নিয়ে এসেছে।
আরও কয়েক সেকেন্ডে, তাইশান-কে ইল-৭৬-এর নিচে-পেছনে, ৩০০ মিটার উঁচু, ৫০০ মিটার অনুভূমিক দূরত্বে স্থির করল।
“ঠিক আছে, ইল-৭৬-কে জানাও, তারা আরোহন শুরু করতে পারে।” ইল-৭৬ এখন পাঁচ-ছয় হাজার মিটার উচ্চতায়,巡航 উচ্চতার সীমা থেকে অনেক দূরে।
এই যাত্রায়, চীন ও রাশিয়ার পক্ষই চায় না কেউ দেখতে পাক, যেহেতু ফ্লাইট গঠন হয়েছে, এখনই জরুরি উচ্চতা বাড়ানো।
ইল-৭৬ প্রথমে আরোহন শুরু করল, সু ছিন তাইশান সঙ্গে সঙ্গে অনুসরণ করল; তার কিছুই করতে হয় না, শুধু সামনে ইল-৭৬-কে স্ক্রীনের কেন্দ্রে স্থির রেখে, লেজার দূরত্ব ৬০০ মিটারের কাছাকাছি রাখলেই হয়।
উচ্চতা, গতি, দিক স্থিতিশীল হলে, দুটি মিগ-৩১ আর কোনো ঝামেলা করল না, নির্দিষ্টভাবে পাশে ডুয়েল-ফর্মেশন নিয়ে উড়তে লাগল।
শী শি ছি-এর নির্দেশে পরিস্থিতি বুঝে, সু ছিন আবার ভয় দেখাতে চেয়েছিল, যেমন প্রোটেক্টিভ শিল্ড চালু করে, কৃত্রিম গ্র্যাভিটি দিয়ে ৩৬০ ডিগ্রি ধীর অ্যাক্রোবেটিক টার্ন প্রদর্শন।
কিন্তু এই ভাবনা বেরোতেই ছোটো সাং তা চেপে দিল, সে মনে করল, পুরোনো শি শহর গুরুজনদের মতো, এতটা উচ্ছৃঙ্খল নয়; সু ছিন আবার শী শি ছি-কে বলল, মা-ও বিদেশী সংস্কৃতির প্রতি দুর্বল, তাই সহযোদ্ধাদের চটাতে ভয়।
এরপর পুরো পথেই ফ্লাইট ফরমেশন বজায় থাকল, সীমান্ত পেরিয়ে গেলে, দুটি মিগ-৩১ নিজে ফেরত গেল, তাদের বদলে এল দুটি বহু পুরোনো যুদ্ধবিমান।
শী শি ছি অস্থায়ীভাবে কোনো কাজে না আসা, ওপেন-থ্রু এয়ার পেরিস্কোপ দিয়ে দুই যুদ্ধবিমানকে বহুক্ষণ পর্যবেক্ষণ করে, সু ছিনকে চুপিচুপি বলল।
উচ্চপদস্থ কর্মকর্তাদের ধারণা, সম্ভবত মা-এর মতো, এই সীমান্তে যেসব বিমান মোতায়েন, সেগুলো প্রচণ্ড পুরোনো, হয়তো প্রথম দফার উৎপাদিত।
এভাবেই ফ্লাইট গঠন দক্ষিণের দিকে এগোতে লাগল, যতক্ষণ না তাইশান-এর তলদেশে ঝুলে থাকা আবহাওয়া-বেলুনের ঝুড়ির ক্যামেরা আবার নিচে বিস্তৃত জলরাশি দেখাল; সু ছিন তখন ফ্লাইট গঠন থেকে বেরিয়ে এল।
রাতের আকাশে ধীরে ধীরে উচ্চতা কমিয়ে, তাইশান কেবল সমুদ্রপৃষ্ঠে নামতে পারে, ইল-৭৬-র সঙ্গে ফ্লাইট গঠন বজায় রাখতে পারে না, সরাসরি অবতরণের স্থানের ওপর।
ভাগ্য ভালো, এখন সেই ঝুড়ি আছে, ভেতরের আবহাওয়া-বেলুনের স্যাটেলাইট পজিশনিং সিস্টেমের রিফ্রেশ রেট যদিও তাইশান-এর গতির সাথে মানিয়ে নিতে পারে না।
কিন্তু রাডার অল্টিমিটার যথেষ্ট, পজিশনিং-এ কোনো সমস্যা নেই, সু ছিন আর শী শি ছি, দুজনের হাতেই একটি করে এভিয়েশন হ্যান্ডহেল্ড জিপিএস টার্মিনাল।
এখনও স্প্রিং-এর মতো সর্পিল পথে ঘুরে নামা, সু ছিন নির্ভার, এমনকি সংঘর্ষের চিন্তা করারও দরকার নেই।
দুই যুদ্ধবিমান বড়ো ঘূর্ণন ব্যাসে বাইরের দিকে ঘুরে নামছে, যেকোনো অনাকাঙ্ক্ষিত বিমানকে ঠেকানোর প্রস্তুতি, অবশ্যই সমুদ্রপৃষ্ঠে ঘনিষ্ঠ কোনো জাহাজও দ্রুত শনাক্ত করতে পারবে।
সু ছিন মনে করল, চোখ বন্ধ করেও নিরাপদে অবতরণ করতে পারবে, সত্যিই বাড়ির মতো অনুভূতি।
আসলে, চোখ খোলা থাকলেও সামনে উপরের ৩০ ডিগ্রি আকাশ ছাড়া আর কিছুই দেখা যায় না।